Строительство метро в Красноярске: проблемы и достижения

Пост опубликован: 12.05.2026

Строительство метро в Красноярске активно ведётся с участием нескольких подрядчиков, основным из которых является «Моспроект-3». Одним из субподрядчиков выступает «Бамтоннельстрой-Красноярск», который работает на четырёх станциях: «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров». Однако, проект сталкивается с финансовыми трудностями и задержками.

• Генеральный подрядчик — «Моспроект-3».
• Субподрядчик — «Бамтоннельстрой-Красноярск».
• Работы ведутся на четырёх станциях.
• На начало 2025 года в компании работало 1 347 человек.
• Выручка за прошлый год составила 10,1 миллиарда рублей.

Финансовые проблемы и забастовки

Согласно информации, в конце 2025 года «Бамтоннельстрой-Красноярск» столкнулся с нехваткой средств для выплат своим работникам. В декабре 2025 года в сети появилось письмо от руководства компании о приостановке работ по причине задержек с оплатой. Это привело к забастовке работников другой компании-субподрядчика «ТД Ангара», которые перекрыли въезд на строительную площадку.

В ответ на проблемы с финансированием, «Моспроект-3» сообщил о наличии разногласий с «БТС» по стоимости работ. В дальнейшем подрядчик подтвердил, что средства были перечислены после получения необходимой документации.

Состояние работ

На данный момент проложено 7,2 км тоннелей, но работа ведётся только одним тоннелепроходческим комплексом. Ожидается, что на строительстве должны работать ещё пять щитов, но информация о выполнении работ с других площадок отсутствует более семи месяцев. Последние обновления касаются лишь участка, где работают китайские метростроители.

Сроки сдачи метро в Красноярске были перенесены с 2026 на 2028 год, что вызывает дополнительные опасения относительно соблюдения бюджета. Итоговая стоимость работ может возрасти до 130 миллиардов рублей, что вызывает серьёзные вопросы у властей и подрядчиков.